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北京地铁16号线最长盾构段始发

日期: 2018-03-30
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3月29号上午,北京地铁16号线最长的盾构区间段在国家图书馆站向北始发。预计明年3月,国图站到西苑站将实现洞通。


  该区间段包含国图站等一站三区间,全长4.2公里。为适应16号线8A型列车以及周边环境要求,此次盾构采用两台直径为6.56米的土压平衡盾构机,减少地层的扰动沉降。两台盾构机依次从国家图书馆站始发,向西推进到西三环路,沿着西三环路继续向北掘进。目前,先进行左线的盾构工程,4月底启动右线盾构施工,明年6月该标段土建工程完工。
 

北京地铁16号线最长盾构段始发

 

  该区间线路位于西三环繁华地段,地面条件复杂,需要穿越多个一级风险源,如下穿紫竹院内湖、南长河等河湖,侧穿紫竹院桥、南长河桥、苏州桥、万泉庄桥等高架桥,以及武警总部大楼等重要建筑物。 


  16号线建成通车后,国家图书馆站将成为3条地铁的换乘车站,乘客从16号线只需通过一段100余米长的换成通道,就能实现与现有的地铁4号线和9号线的换乘。


  地铁16号线途径丰台、西城、海淀等区,与已开通的16号线2期在西苑站汇合。16号线建设方北京城市快轨公司相关负责人介绍,16号线共19座车站,目前万泉河桥站、苏州桥站、万寿寺站、丰益桥南站、丰台南站、宛平城站等8座车站已完成主体结构,剩余11座车站今年陆续开始施工,力争今年年底主体结构完工。


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